【海运】阳明海运百亿增资完成

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    阳明海运百亿增资完成

历时一年，阳明海运在证券市场浩浩荡荡的减增资运作终于完成。在大刀阔斧的改革之下，阳明海运主营业务的增长也带动证券市场的市值膨胀。2017年12月26日，阳明海运市值为231亿元新台币，较2016年同日增长近60%。

台湾地区另外两家航运企业长荣海运和万海航运也获得同步发展。2017年12月26日，长荣海运市值达到576亿元新台币，较2016年同日增长近50%。万海航运创造市值420亿元新台币，较2016年同日增长19%。

减增资财务改善完成

面对前两年的惨亏，阳明海运自2016年四季度起，便酝酿实施成本管控及财务改善计划，通过了减资160.04亿元新台币、同时增资百亿元新台币的方案。

根据披露信息，阳明海运此次减资主要目的是弥补营运累积亏损，有效提高每股净值。而私募普通股增资完成后，引进的新资金将可有效强化企业财务结构，降低营运及财务风险，维持产业地位，同时也可应对未来营运规划及进一步拓展业务，增强长期竞争力。

具体来看，阳明海运减资与增资计划分阶段进行。2017年2月，阳明海运完成首次增资16.9亿元新台币，采用私募方式进行，私募价格为10.48元新台币/股。其中，台湾地区“行政院”国家发展基金认购1亿股。台湾航业认购1900万股。台湾华懋认购2500万股。曾担任阳明海运大陆货运总代理的台骅投控认购1000万股。民间私募对象除台骅投控，还有三商美邦人寿、弘星投资等。增资后，官股比率从33.3%提高至36.62%，后续增资时官股都将由国家发展基金参与，以维持官股不低于33.3%。